求财，每个人都清楚，欧洲与东方之间贸易的暴利，那是动辄百分之三百以上的利润，让商人为之疯狂，欧洲商人如此，东方的商人也是如此，特别是合众国的商人。

　　因此早在三年前，社团就开始筹划东西方的大帆船贸易，显然，驶向万里之外的欧洲，风险是极大的，所以合众国的商人必须找一个值得信赖的合作伙伴，而有能力进行大规模东西方贸易的只有荷、英、葡、西四个国家，而能作为合众国伙伴的只有葡萄牙。

　　荷兰人和英国都是拥有对东方贸易的东印度特权公司，他们垄断了本土对东方的贸易，自然不希望任何一方把东方商品输入到本国，从而对自己公司的东方产品压价，而西班牙人虽然不是东印度公司，但长久以来只维持太平洋航线，通过西班牙人的航线前往欧洲，几乎相当于饶地球一圈半，中间还要经过很多危险的海域，而在美洲、欧洲，西班牙人几乎沦为公敌，与西班牙人合作太过于冒险了。

　　而葡萄牙情况则完全不同，这个国家刚刚从西班牙人那里独立出来不久，在海外有大量殖民地的情况下却没有像样的海军，虽然葡萄牙和荷兰已经停战，但在东方，双方还在进行着旷日持久香料战争，最惨的莫过于澳门的葡萄牙人，随着荷兰人占据马六甲，果阿与澳门之间的贸易几乎停滞，葡萄牙人只能把手中紧俏货物卖给西班牙这个仇敌。

　　在购买到了大量武装商船之后，葡萄牙人恢复了澳门到爪哇航线，但凭借武装商船可突破不了马六甲。

　　澳门的葡萄牙人很惨，果阿的葡萄牙人也好不到哪里去，在锡兰、果阿，荷兰与葡萄牙人的战争从未停止，而在西非、东非和巴西，葡萄牙也受到东印度和西印度两大公司的挑战，连续丢了诸多据点和产业，往来于东西方的荷兰商船常常化身海盗船骚扰葡萄牙人的据点，让原本就萧条的贸易举步维艰，显然，葡萄牙人很难恢复以往垄断香料的辉煌，而想要进行贸易，最好的结果也是找一个合作伙伴。

　　葡萄牙人看中的是合众国凡的造船能力和荷兰人不敢轻侮的实力，而合众国则是需要依仗葡萄牙人从达伽马时代就留存下来的遗产，这个遗产就是起自葡萄牙本土，经过非洲西海岸、东海岸、西亚和南亚那如同珍珠链一样的海上长城，从欧洲到东方的航线上，葡萄牙人有数不清的要塞、炮台和商馆，这些港口如果能为合众国所用，那么东西方贸易的安全性和成本将会成倍的降低，而合众国付出的仅仅是把部分仓储空间租界给葡萄牙商人使用。

　　既然双方有着共同的利益，那么就拥有合作的基础，在双方合作深入的情况下，关于东西方贸易的合作一直在进行，先就是造船。

　　在东西方贸

　　请收藏：https://m.biquge41.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）