晨5点，我们的货就已经卸完，船长在家里待了不到10个小时，就急匆匆的回来备车，不过能看出来他的心情很好，春杏果然不是盏省油的灯。
海神轮转到丹东，装满杂货，目的地韩国浦项。
驶入朝鲜海峡的时候，我们居然在AIS上看到了兄弟船舶海神6，他们刚从印度尼西亚回来，在去俄罗斯的路上，当班的二副也是老熟人，当年一起在马尼拉同志酒吧玩耍的三副。
我们聊了很多，聊起了被炸死的水头，我跟老九在马来西亚被海警诬陷，还有炒我的船长，那老小子现在居然还在海神6上做船长，而且坏事做尽，除了他因为有阿呆叔的关系，其他的人被他炒了个干净。
海神6比海神轮年轻了整整10多岁，本来我们领先它30多海里，谁知到了第二天吃完午饭我上驾驶台的时候，他已经在我们前方20多海里了。
下午1点左右，刮起了强劲的北风，船横摇的特别厉害，海神6的二副又开始给我闲侃：“海神轮，海神轮，这里是海神6，你们现在晃到几度呀？”
“不多，才20度。”我看了一下驾驶台正中心的倾斜仪，回应道。
“哈哈，你们那边风小呀，我们这边都快30了，哎呀，我草，我草！”海神6高频那头二副的声音由轻浮突然变的惊恐。
“海神6，海神6，怎么了？”我赶忙问道。
高频那边突然死一般的寂静。
“海神6？”我又叫了一遍。
“二副，AIS上海神6速度降到10节了。”值班的水手突然对我说道。
我跑到电子海图跟前，我擦，刚才还他妈的17,8节，现在怎么跑这么慢了，难道碰到大风了？
“老二，怎么了？”船长刚好推开驾驶台的门，看到我一脸慌张的在站在海图前面。
“船长，刚才海神6的二副好好说着话突然断了，说他们那边晃到30度，我看他们现在船速降到10节了呢。”我把船长叫到海图跟前，指着海神6所在的船位。
“9级风，问题不大吧，海神6拉的什么货呀？”船长似乎很享受船舶目前横摇的频率，双腿劈的大大的，随着海神轮有节奏的摇摆。
“不知道拉的什么，只知道在印尼拉货去俄罗斯。”我小声嘟囔着，拿起把电子海图的鼠标，测量了一下我们与海神6的直线距离。
“18海里。”我读出海图右上角显示的数字。
“印尼？不能是镍矿吧，这个风拉镍矿危险，别的货没啥大事儿，不过应该不是拉的镍矿，俄罗斯不进口那玩意儿的。”船长锁住眉头沉思了一下后脸上又舒展开了。
“老二，你再叫一下试试。”船长盯着雷达，从衣服兜里掏了支烟。
风浪越来越大，船横摇到接近30度了，船长神情忽然有些慌。
“一水，转手操舵，顶着风跑。”船长动了动嘴唇挤出几个字。
我扶着驾驶台的操纵板，小心翼翼的往左舷挪动，抓起高频电话，准备继续呼叫海神6。
“救命啊！救命啊！我草，要翻啦！快救命啊！”太他妈熟悉的声音了，这不就是海神6当年炒我的那个船长吗？
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