率还很低，战舰不得不保留巨大的帆具，以便在顺风时增加航。

　　林海疆十分清楚，当大功率的蒸汽机在1853年底出现，一旦铁甲舰的巨大威力和作用被欧洲列强意识到了，那么自己想要购买铁甲舰的计划一定会遭到巨大困难，因为无论在什么时代，各国对尖端武器的控制都是非常严格的，尤其是大英帝国这样的海权国家对军舰类型的大型兵器控制得尤为严格。

　　林海疆在计算着前往维兹特拉维港的时间以及第二补给站突尼斯和马耳他的时间，看来在风向不变的前提下，似乎只需要十一天就可以到达维兹特拉维港，而不是预期的二十九天。

　　在杨天华的带动下，一批原本对火枪、火炮敬而远之的华人水手和黑奴也开始产生了兴趣，只不过这种兴趣是在金钱的诱惑下被动产生的，于是林海疆在闲暇时将休班的水手组织起来在顶层甲板上列队放枪。

　　船上的一百多支韦多前膛枪都被利用了起来，不过这种这种连膛线都没有了老式前膛遂枪的射度实在不敢让林海疆恭维，即便在熟练的水手手中，每分钟二也是极限，初练者一分钟一的度确实让林海疆无语。

　　林海疆十分清楚，这种已经在欧洲大部分国家陆军中已经被淘汰销声匿迹的老式前膛枪如果换在战场上，恐怕在初学者手中尚不及大刀长矛好用。

　　无奈之下他的训练热情也大减，全当让大家听个响过过瘾了！

　　一路船只行驶补给都是风平浪静，对于挂有大英帝国皇家海军旗帜的三级战列舰，无论是哪个国家或者是殖民地的港口都会给予特别的优待和照顾，在林海疆眼中这就是国家实力的突显。

　　当凤凰号斩波劈浪驰骋在地中海上的时候，经过了一个月左右的航行，林海疆已经把一群商船水手和黑奴操练得有模有样了，满载近7oo人的凤凰号虽然只有551名船员，而且改造后去掉的一层甲板，火炮也减少了很多，但是它依然保持着三级战列舰的主体外观。

　　美丽的地中海让林海疆有些心旷神怡，美中不足的就是凤凰号战列舰并不是属于他的祖国，对于这艘庞然大物来说林海疆只不过是一个可能连名字都留不下的过客而已。

　　对于林海疆来说风景是宜人不假，但是坏处也不少，潮湿温润的地中海气候也使得大雾频繁，在雾中行驶可以说是对舰船全体人员的最大挑战，就连平时很少看到人影的密特朗也着装整齐的出现在了舰桥，紧张的望着林海疆从容自若的进行调度指挥。

　　过了马耳他岛之后，虽然依然是大雾不断，但是林海疆基本也不大担心了，因为这段航线除了一些海盗之外根本没有什么暗礁，对于商船来说可能随时会面临危险，但是对于一艘大英帝国皇家海军的三级战列舰

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