的士兵一同走出车厢，走上站台。
走上水泥铺就的月台，吴平立刻就被震撼得无法言语。
东京车站十二条铁路轨道在站内平行排开，每两条轨道之间，都夹着一条长达百余步的月台。月台上一座座桥墩撑起一条木制长桥，横跨在十二条铁轨上方，左右长梯自桥上延伸至月台。
一行人乘坐的并不是专用的军列，停靠的站台也并非是军用的站台。在一条条月台上，在横跨十二条铁轨、十二座月台的天桥上，放眼望去，都是人头攒动。
眼前全是人。
挑着担子的人，扛着包裹的人，提着箱笼的人，甩着双手带着跟班的人，有钱的、没钱的，男的，女的，老的，少的，人挤人、人挨人。
几人都逛过了京兆府中，也经过洛阳河南府，京兆府和河南府的车站内部，形制大体与东京车站相同，都是几条铁轨、月台并排，两座天桥横跨。
当初吴平看见京兆府车站已经觉得这座人工建筑简直是宏伟，但大了数倍的东京车站，带给他的震撼也更深了数倍。
巨大的仿佛一座小城的车站，人数甚至多过两位混血少年的家乡小城。
‘好大。好多人。’
这是大宋都城给年轻的异邦少年第一和第二个印象。
吴平就在东京城中住下了，很快就和他的小伙伴一起被安排进了蕃学，然后飞快地结交了一帮来自天南地北的新朋友。
半个月的时间，他们就在新朋友的带领下逛遍了东京内外有些名气、又不需要太花钱的去处。
去过了大图书馆，见识过了大相国寺的万姓交易，花钱登上了一艘飞船，在几十丈的高空俯瞰京师，还参观了正在修建的大钟塔的地基。
“据说要建到五十丈那么高。”他的一个新朋友说，“只要在城中，一眼望过去，就能看得到现在是什么时辰了。”
“那座钟不就卖不出去了？”吴平好奇的问。
“晚上看不见啊。还要出门才能看。有钱，还是家里放一个方便。”
吴平对这话并不认同，有钱也不该乱花，有了能报时的大钟，又何必要一两个小钟，但他不会就这等小事与友人争论。
他现在很想看见自己同胞，即使没有有个胡人也好。
但京师之中，胡人的数量极少。
按照他朋友的说法，朝廷自元佑元年之后，就不再接受胡人的朝贡了。
“那些胡人，都是些奸商，过来骗好处。伪造了国书，说是黑汗、大食、阿拉伯的使臣，前来进贡。献上些值钱不值钱的货色，就开始要求朝廷的回赐”
说话的朋友义愤填膺，说不清是为被蒙骗的朝廷，还是被弄走的好处。
吴平想为乡人解释一下——在东京城中，即使是其他族裔的胡人，只要看见相似的特征，都让吴平倍感亲切，引以为同乡——但他最后还是什么都没说。
十多年
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